Новый Porsche Macan Electric начального уровня имеет запас хода 400 миль

Полностью электрический Порше Макан теперь можно заказать в паре новых вариантов, что открывает диапазон немецкого языка высокопроизводительный ВНЕДОРОЖНИК к четырем версиям. Ассортимент 672000 долларов открывает новая одномоторная модель, называемая просто Macan, в то время как новый 75400 баксов разделяет предыдущий Macan 4 и топовый Turbo с более мощной комбинацией моторов и аккумулятора. Две новые серии доступны для заказа уже сейчас, а автомобили клиентов поступят во второй половине этого года. 

Реклама - Статья продолжается ниже

Оба варианта имеют общий аккумуляторный блок емкостью 100 кВтч с другими моделями Macan, что дает базовому одномоторному автомобилю самый длинный запас хода среди всей линейки в сочетании ВЛТП цифра 398 миль – примерно на 20 миль выше на двухмоторном Macan 4. Вся трансмиссия тоже включена Порше’s современная электрическая архитектура 800 В и может быть ‘виртуально’ разделена на две цепи 400 В для оптимизации скоростей быстрой зарядки постоянным током. 

Помимо обеспечения большей потенциальной дальности, новый базовый Macan также на 110 кг легче, чем двухмоторные версии, и при этом способен производить стабильную пиковую мощность в 335 л.с. При оснащении пакетом Sports Chrono эта цифра возрастает до 367 л.с. при полном ускорении до 10 секунд и обеспечивает немного более быстрое время 0-62 миль в час за 5,7 секунды. 

Двухмоторный 4S имеет общую мощность системы 441 л.с, а на автомобилях, оснащенных Sport Chrono, ее мощность возрастает до 476 л.с. Пиковый крутящий момент - это кусковые 820Нм, а разгоняться до 62 миль в час он будет всего за 4,1 секунды при максимальной скорости 149 миль в час. Линейка WLTP у 4S лишь немного ниже, чем у базового автомобиля, с рейтингом до 376 миль. 

Обе модели могут заряжаться на быстром зарядном устройстве постоянного тока мощностью до 270 кВт, заполняя аккумуляторы от 10 до 80 процентов за 21 минуту. Эти цифры находятся на вершине класса или очень близки к нему и являются чертой платформы PPE нового поколения, с которой Porsche разработала совместно Ауди за свои новые электрические модели. 

Помимо обновлений трансмиссии, модели 4S также оснащены несколькими дополнительными улучшениями шасси, включая стандартные адаптивные амортизаторы, но в списке опций остаются такие высококлассные функции, как пневматическая подвеска и умный динамометрический задний дифференциал Porsche.