Прощальный F-Type сошёл с конвейера ещё в мае 2024 года вместе с последними XE и XF. И британская двухдверка, как и GT-R, прошла большой путь: модель выпускали без малого 11 лет. Финальный спорткар стал оммажем другому известному спорткару марки — E-type, снятому с производства полвека назад.

Заключительный F-Type получил зеленоватый оттенок кузова, чёрный верх и салон из светлой кожи. Продавать его не стали — спорткар отправился прямиком в заводской музей.

Культовый японский спорткар выпускается уже больше 16 лет — это много по любым меркам. И новость об очередном плановом обновлении омрачилась сообщениями о том, что оно станет последним для модели. Поговаривают, что Ниссан просто не сможет выпускать ряд компонентов для своего флагмана. В финальную партию должны войти 1500 машин, 300 из которых будут в «заряженной» версии Nismo. Для рынка США японцы уже выпустили две финальные модификации: GT-R T-spec Takumi Edition и Skyline Edition, отличающиеся особым декором. Цена — от 132 тысяч долларов.

В рамках Автомобильной недели в Монтерее компания Lamborghini полностью рассекретила свой новый младший суперкар — купе Temerario. Новинка, пришедшая на смену семейству Huracan, вместо прежнего 5,2-литрового атмосферника V10 оснащена плагин-гибридной силовой установкой, включающей битурбированный V8 4.0 и три электромотора. Двухдверка стала мощнее и быстрее своей предшественницы, а также получила полностью новый пространственный каркас, обеспечивающий 20-процентное увеличение жёсткости на кручение, более просторный салон и расширенные мультимедийные возможности.