Porsche Panamera 2025 года установила новый рекорд круга для роскошных седанов на Нюрбургринге

Топовая модель Porsche Panamera показала впечатляющее время круга на трассе Нюрбургринг длиной 20,82 км в Германии. В этом высокопроизводительном седане тест-пилот Porsche Ларс Керн установил рекорд - 7:24,17 минуты, обойдя предыдущую модель на 5,64 секунды. За повышение производительности ответственны несколько факторов, таких как новый Carbon Aerokit и шасси Porsche Active Ride. Эти улучшения гарантируют, что автомобиль поддерживает хороший контакт с дорогой, обеспечивая улучшенный контроль кузова и повороты.

Комментируя этот подвиг, Керн сказал: Новое шасси Porsche Active Ride внесло особенно важный вклад. Транспортное средство всегда остается параллельно дороге. Стабильность на поворотах и устойчивость кузова - на совершенно новом уровне. Как водитель, это дает мне хорошее чувство и еще раз подчеркивает, что наша разработка не только предлагает комфорт во время повседневной езды, но и имеет реальное значение на трассе Северной петли Нюрбургринга. Ни один другой Porsche не предлагает такого широкого диапазона между комфортом и спортивностью. Новая Panamera сочетает в себе положительные характеристики эксклюзивного седана с поведением спорткара'

Porsche Panamera 2025: ожидаемая трансмиссия

Автопроизводитель утверждает, что Panamera на данный момент является самым быстрым седаном класса люкс с трансмиссией ICE или гибридной трансмиссией. Хотя Porsche не предоставил конкретики, мы считаем, что "новой топ-моделью Panamera" станет предстоящая комплектация Turbo S E-Hybrid. Ожидается, что он будет генерировать более высокую выходную мощность, чем стандартный Panamera Turbo E-Hybrid мощностью 661 л.с., и ближе к механически связанному Cayenne Turbo S E-Hybrid мощностью 719 л.с., скорее всего, от электрифицированного 4,0-литрового блока V8 с двойным турбонаддувом.

Дополнительный Carbon Aerokit снижает подъемную силу передней оси для достижения максимальной производительности. Он создает прижимную силу в сочетании с регулируемым четырехсторонним задним клапаном спойлера Gurney, что еще больше улучшает аэродинамический баланс.