Сравнение конструкции тата-кривизны и ситроен-базальта: что лучше?

Тата оснащен связанной светодиодной полосой DRL с последовательными указателями поворота, а также другими компонентами современного дизайна спереди. Благодаря многочисленным горизонтальным функциям, интегрированным в зону решетки радиатора, он приобретает изысканный и изысканный внешний вид. Напротив, Ситроен имеет двухчастную решетку радиатора, фары проектора, светодиодные DRL и хромированный логотип Chevron спереди. Имеет галогенные фары и противотуманные фары, в отличие от светодиодных Curvv. Хотя обе машины имеют наклонную линию крыши, крыша Basalt изгибается в часть багажника и доходит до кромки багажника. С другой стороны, линия крыши Tata Curvv сужается в угловатой форме, придавая ей чистый вид. 

Curvv имеет дверные ручки заподлицо, тогда как Basalt имеет дверные ручки с ретро-заслонками. Однако обе модели имеют глянцево-черное покрытие на колесных арках. Базальт оснащен полностью черными легкосплавными дисками, но Curvv имеет двухцветные легкосплавные диски лепестковой формы.

Что касается задней части, задние фонари Curvv более обтекаемы, чем у его французского конкурента. Он имеет подключенную светодиодную панель с приветственной и прощальной анимацией, а также последовательными указателями поворота. Напротив, Basalt может похвастаться закругленными светодиодными задними фонарями, которые кажутся более традиционными. Прочная обшивка бампера и значок Chevron с логотипом Basalt в центре багажника дополняют более простой вид автомобиля сзади.

Tata Curvv против Citroen Basalt: механические характеристики

Хотя официальные характеристики трансмиссии в настоящее время неизвестны, ожидается, что Currv будет доступен с двумя вариантами двигателей: 1,5-литровым дизельным двигателем и 1,2-литровым бензиновым двигателем GDi с турбонаддувом. В Basalt, напротив, скорее всего, будет использоваться тот же 1,2-литровый турбобензиновый двигатель, что и в C3 Aircross. Первый (Curvv) может получить шестиступенчатую MT, шестиступенчатую AT и семиступенчатую DCT в качестве опции коробки передач. В последнем, с другой стороны, ожидается использование либо 6-ступенчатой механической коробки передач, либо 6-ступенчатой автоматической коробки передач с гидротрансформатором.