Обзор Acura TLX Type S 2024 года

Что нового в 2024 году:

Хотя поначалу это может быть трудно заметить, Acura TLX 2024 года получит новую безрамочную решетку радиатора Diamond Pentagon. За исключением новых 20-дюймовых колес, доступных на Type-S, снаружи мало что изменилось. 

Внутри изменения заметнее. Появилась новая 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов и центральный дисплей на 20% больше. Изменяются различные детали отделки салона, и все модели TLX получают более тихую кабину.

На технологическом фронте есть аудиосистема ELS, окружающее освещение, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядная панель и более стандартные функции безопасности. Реакция дроссельной заслонки также была улучшена на Type-S в режиме привода Sport+.

Внешний стиль:

Мы не будем слишком углубляться в экстерьер, как мы его обсуждали более подробная информация в прошлом году. . Мой тестер 2024 года поставлялся с пакетом внешнего вида Type-S, дополнительным спойлером для колоды из углеродного волокна, а также передним сплиттером и задним диффузором. Новинкой 2024 года стал цвет кузова Urban Grey Pearl, в котором была закончена моя машина. 

Благодаря новой краске, внешнему виду, новой решетке радиатора, новым колесам и большим четырехцилиндровым выхлопным патрубкам TLX для моих глаз по-прежнему остается довольно приятным и агрессивным. 

Трансмиссия и экономия топлива:

Областью, которая не изменилась для модели TLX Type-S 2024 года, является трансмиссия. Под капотом по-прежнему находится 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 355 л.с. и крутящим моментом 354 фунта-фут. В прошлом году я заявил: “Несмотря на отсутствие VTEC, 3,0-литровый revs свободно, создавая приятный саундтрек в комплекте с турбо-whoshes.” Неудивительно, что на модели 2024 года ничего из этого не потеряно, равно как и удивительное количество тяги на нижнем уровне. Acura TLX Type-S 2024 года, соединенная с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, приводящей в движение все четыре колеса, по-прежнему имеет скорость 19 миль на галлон (12,3 л/100 км) по городу и 25 миль на галлон (9,8 л/100 км) по шоссе.

Обращение и удобство передвижения:

Волшебство, которым является Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) от Acura, продолжает сиять в TLX Type-S 2024 года. Векторирование крутящего момента обеспечивает прилив мощности к колесу (колесам), которое в ней больше всего нуждается. Более толстые передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости заставляют TLX реагировать ближе к немецкому спортседану, чем японские соперники автомобиля. 

Вес по-прежнему остается проблемой - 4221 фунт (1910 кг), но это чума, поражающая весь сегмент, поэтому TLX не единственный, кто нуждается в программе по снижению веса. Большие тормоза и шины 255/35R20 всячески скрывают эту массу, и по большей части она работает. TLX вращается через углы, удерживая захват, на скоростях, которых я тоже не ожидал.