В Москве показали ГАЗ-3105 1992 года — всего выпустили около 100 машин.

Это была уникальная модель, объединившая в себе заслуги российских инженеров и стремление к инновациям в автомобильной индустрии. Под капотом работал мощный V8 объёмом 3,4 литра, обеспечивавший динамичное ускорение и впечатляющую мощность для такого класса автомобилей. Полный привод придавал модели уверенности на любых дорожных покрытиях, что было особенно важно для российских условий.

Просторный задний ряд сидений предлагал не только комфортабельное пространство, но, и такие эксклюзивные удобства, как подогрев сидений и электропривод дивана в некоторых версиях. Эти детали подчеркивали стремление создателей обеспечить максимальное удобство для пассажиров.

Однако, несмотря на все свои достоинства, ГАЗ-3105 так и не смог попасть в массовое производство. Финансовые трудности завода на тот момент стали роковыми, и в итоге сохранились лишь единичные экземпляры этой модели, ставшие настоящими раритетами и символами амбициозности советского автомобилестроения.